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今天车厢滑板厂家给大家聊聊的车厢滑板在运输车、翻车、后轮、泥车、后八、双交、残渣、铁板车、集装箱、侧车、卡车、货车等各种运输过程中能起到什么作用？多了解一下车厢滑板的详细情况。

土方工程车防粘增滑车厢滑板[UHMWPE材料]是热塑性工程塑料，被世界公认为“惊人的工程塑料”，物理、化学、电气性能非常令人担忧，以海外同行的加工技术和丰富的生产经验为基础，超高量聚乙烯产品性能。

除此之外渣土车聚乙烯衬板，车厢滑板自身润滑抗冲击土不粘滑板，具有高耐磨性和低磨擦系数，防止物料流动受阻，具有憎水性，就是不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装车厢滑板后，可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命渣土车滑板，大大降低使用成本，提高车辆使用效率。

高分子量聚乙烯车厢滑板的优越性：

1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。例如UHMW-PE管，在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是刚管的4-6倍不粘泥自卸车厢滑板，而且提高输送效率20%。充分展现了“节能、环保、经济、”的优越性。利用超高分子量聚乙烯板做车厢衬板大大提高车厢的使用寿命。

2. 耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀，在75%的、20%的中能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。

主要应用在自卸车的车厢底板，拉土车防粘滑板，不粘土滑板，自卸车防粘滑板，矿车防粘滑板，粉煤运输车厢滑板，自卸车铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车铺车底塑料板，拉土车铺车底塑料板，拉煤车铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中运输黏湿物料卸不下，难卸车粘连的工作环境均能。

夏天雨水多，如何应对工程车拉土沾车底不好卸车，又成了一个难题，现在不用愁了，有了自卸车滑板想卸就卸，不留痕迹。

冬季拉土会冻结在车底不好倒，特别是北方地区，车厢滑板就能解决这个问题，板材不吸水，防冻结。

车底滑板是货车、工程车运输过程中用来保护车底的一层保护板,多为超高分子量聚乙烯材质。与其它材质的车底滑板不同的是,这种材质的滑板在使用时表面是很光滑的,很少会出现物料粘黏的情况,同时安装和打孔也是更加便利的。车底滑板一经安装后毕竟 是长期处于被使用的状态,这对滑板的材质也有了更高的要求,一起来看看该如何选购好的产品。河南凯润塑业科技有限公司