河南凯润塑业科技有限公司

车厢滑板一般都是按客户的要求在厂家加工切开成型好的，收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否适宜，一般建议在车厢板之间预留3mm左右的缝隙。

车厢底板的前期处理：

1、先把车厢底板用高压水整理土不粘滑板，并把残缺破损的部位焊接修补平坦。

2、待晾干后，把融化的沥青均匀涂改在车厢底板上，低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要，可以有效避免车厢钢板锈蚀，待沥青冷却后，方可进行下一工序。

车厢滑板，车底滑板，卸土净滑板渣土车滑板，除了具有可塑性外，还具有良好的绝缘性能，防腐蚀性能，耐磨和耐洗刷性能，防水性能和力学性能，粘结结合性能，被加工成各种性能，功能不同的汽车内外饰件。装饰效果好不粘泥自卸车厢滑板，车厢滑板，车底滑板，卸土净滑板渣土车滑板，可以被一次加工成具地复杂造型和多种色彩的制品，有时还可加工成具有非常逼真的形象，花纹和图案，也可以天然木材，金属，动物皮的纹理等。

高分子车底衬板做车厢的内衬板材，可以有效的保护车厢，延长车厢的使用寿命，很好的提高工作。高分子车底衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择，由我公司生产及提供的高分子车底衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净，省油省力节约成本。

车厢滑板安装教程：

    1、先把车厢底板用高压水完全清理（主要把里面的泥土清理干净），并把残缺破损的部位焊接修补平整。

2、待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍弄平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序.(如不弄平车厢相对来说滑板的使用寿命要短一些）

3、安装车厢滑板，一般来说要选择天气气温高的时候安装作业，（滑板会相对柔软一下，好作业）车厢滑板都是由一块滑板而成，可用一块扁铁（厚度2到5mm左右宽度80-100mm左右，根据实际情况选择）垫在滑板上面用自攻螺丝打进车厢铁板上。（螺丝密度根据实际情况而定）其他位置固定重复之前的流程

5、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。

一般人在挑选 车底滑板时存在必定的困难性,一般不可以十分快速的差 异质量的好坏。车底滑板多为高分子聚乙烯材质,简略的查看质量可以用锤子用力敲击,好的板材是不会开裂,用手抚摸聚乙烯板材外表滑滑的无粗糙感。

聚乙烯车底滑板的分子链长,易受剪切力作用发作开裂,或受热发作降解。因而,低的加工温度,短的加工时间和下降对它的剪切是十分必要的。为了处理聚乙烯衬板的加工问题,除对一般成型机械进行特别规划外,还可对树脂配方进行改善,与其它树脂共混或参与活动改性剂,使之能在一般挤出机和注 塑机上成型加工。车底滑板毕竟是采用超高分子量聚Z烯材质加工而成的, 在使用和切割上都应当严格按照操作规程来进行,避兔操作过程中因操作失误而造成车底滑板的损伤